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(口碑家電網(wǎng)-2015-04-12)近期處于風口浪尖的京東又被對手登門示威了，繼一號店在京東樓上拉橫幅后，國美在線今天直接將物流大卡車開到了京東樓下。

據(jù)微博扒皮王爆料，國美在線送貨大卡車霸氣武裝，停在京東大樓下，卡車上則挑釁地寫著“東哥，4.18來國美在線，一起放肆一把”。418是國美在線4周年慶，放肆一把正是418的諧音，也是國美在線發(fā)出的網(wǎng)購宣言。據(jù)悉，418期間國美在線將有418元搶家電、家電買多少返多少、4180元大紅包、0元抽汽車等超值優(yōu)惠，還與《速度與激情7》獨家合作，為粉絲送上一系列福利。此次挑釁京東的卡車上就印有國美在線高管模仿《速度與激情7》的海報。

自去年以來，國美在線在營銷上便緊追京東不放，對于想要沖擊電商前三的國美在線來說這是性價比很高的策略。去年618，京東曾經(jīng)廣發(fā)英雄帖邀請友商同慶，今年418國美在線以其人之道還治其人之身，實際是想讓418壓過618，成為上半年最大網(wǎng)購節(jié)，直接比肩雙11，而國美在線手里所擁有的底牌則是與京東對標的物流及低價。國美在線為何緊咬京東不放

國美在線去年一口氣從B2C行業(yè)第九沖到了第五，前面是天貓、京東、蘇寧易購、唯品會。國美在線今年的目標是行業(yè)前三，那么選擇瞄準行業(yè)老二的做法，正是縮短與老二的距離，并想借此沖刺超過第三第四。國美在線主打家電、3C產(chǎn)品，與京東是直接競爭對手的關(guān)系。相對于京東以線上市場起家，國美在線發(fā)力較晚，但增長速度驚人。國美在線董事長牟貴先在公開場合也多次稱京東作為電商先行者，一直保持穩(wěn)定增長，有很多值得學習和趕超的地方，和好棋手下棋，自己水平也會提升。國美在線將目標對準京東，在行業(yè)關(guān)注度和市場份額爭奪上都有裨益。

國美在線選擇京東的另一個重要原因是京東上市后更透明而出現(xiàn)可攻擊的“裂縫”。高調(diào)的東哥戀情使得京東多了幾分娛樂化色彩而屢遭調(diào)侃，同時上市后的京東肩負著對股東股民的責任，不能再任性砸錢而無視巨額虧損，因此布局多年的物流成為開始薅羊毛的對象。從4月2日起，京東上調(diào)了免運費標準，非鉆石會員需滿79元免郵費，包郵門檻提高了20元。

這一門檻最先觸動的是對于價格敏感的消費者，以及從此看到競爭入口的競爭對手。國美在線便將主要競爭點放在物流及低價上，借此抓住京東可能流失的用戶。

去年以來國美在線便頻頻提出比京東貴就賠300元，不過對于國美在線的“挑釁”，京東始終沒有出招回擊。此次國美在線將送貨大卡車開到京東樓下，一則可增加“418”營銷的話題性，二則是要真正引起京東的注意，有了四年的積累，完成與線下全面融合，大生活圈初步成形的國美在線，這一次真的有底氣直接叫板京東了。國美在線的底牌：物流+低價

在物流上，國美在線放棄了京東完全自建物流的模式，而是選擇自建和第三方相結(jié)合，大家電使用自建物流，其他品類商品則以第三方為主。實際上，物流并非自建才好，若租用第三方也可以達到高效率，自建的高成本及庫存并非一個好事情。

與京東缺乏線下支撐相比，國美在線因有線下積累，在428個城市有物流中心，且近1700家地面店和線上網(wǎng)店可共享一個庫存、一個管理團隊，因此國美在線推出了“限時達”“計時達”等可比肩京東物流速度的模式。更為顯著的是兩者在物流成本上的差別。根據(jù)2014年年報，國美物流成本占營業(yè)總額的0.8%；而京東的物流費用成本則達到5%-6%。因此，國美在線在“418”中有底氣對老會員購買自營商品執(zhí)行“全面包郵”政策。

在價格方面，國美在線則是發(fā)揮集團采購量規(guī)模大所帶來的采購成本優(yōu)勢。目前國美在線電視品牌合作商為37個，空調(diào)合作商為29個，洗衣機合作商超過50個，而京東的電視的合作商為30個，空調(diào)合作商為22個，洗衣機合作商42個。國美在線的采購成本平均比對手低3-5個點。這也是國美在線敢于低價叫板京東的底氣所在。

“418”作為國美在線主推的節(jié)日，若想獲得“雙11”的知名度，首先要獲得同行的積極參與，因此國美在線向京東下戰(zhàn)帖也是為了激其參與。同時，國美在線通過大力打造自己的節(jié)日，可通過低成本獲取高關(guān)注度，對于目前階段的國美在線來說，是性價比很高的措施。只是不知道京東是否會應戰(zhàn)，電商行業(yè)一場火星撞地球的大戰(zhàn)會上演嗎？