大鸡巴操大逼爽歪歪视频,黑人巨大羽月希,欧美三级欧美三级欧美三级,小雪被老头摸添高潮呻吟

(口碑家電網(wǎng)-2015-01-21)

阿里與京東的口水戰(zhàn)，再度白熱化。

在上周末的京東年會上，“大嘴”劉強東放言京東未來的目標(biāo)是成為中國最大的民營企業(yè)。在演講中，圍繞假貨水貨、稅收貢獻等問題，劉強東多次暗諷競爭對手阿里巴巴，在行業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。

把京東和阿里、劉強東和馬云放在一起總是話題不斷。當(dāng)然，在對標(biāo)阿里之前，京東與當(dāng)當(dāng)、蘇寧等對手也曾有過交戰(zhàn)。但隨著去年京東、阿里相繼赴美上市，天性好斗的劉強東明白：電商行業(yè)二虎相爭的格局已經(jīng)形成，值得京東正視的敵人只剩下了阿里一個。

早在去年雙十一，京東和阿里就曾因為商標(biāo)問題明爭暗斗;今年伊始，馬云的“京東悲劇”論也引發(fā)了不少口水。

電商行業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，培育出了京東和阿里兩種模式、兩個巨頭：一個是最大的自營電商，一個是最大的平臺電商;一個用物流號令天下，一個攜流量統(tǒng)帥三軍。在未來一段時間內(nèi)，它們之間的競爭將是整個電商行業(yè)的主旋律之一。

至于最終誰將勝出，則是由體量、格局、管理、文化等多種因素綜合作用的結(jié)果。不管是京東還是阿里，各自的優(yōu)勢和劣勢并存、機會與風(fēng)險同在，決定其勝負的也許不是對手，而是趨勢和自我革新的速度。

阿里優(yōu)勢：大而強

從體量層面看，無論是市值、GMV(商品交易總額)、盈利能力還是生態(tài)圈的繁榮程度，阿里都遠超京東。不過，京東的增長勢頭良好，未來二者的差距有望縮小。

【市值】截至美國時間上周五晚，京東市值329億美元，阿里巴巴市值2434億美元，是前者的7倍。

【GMV】 2014年第三季度，京東GMV是人民幣673億元，同比增長111%;阿里巴巴同期GMV為人民幣5557億元，是前者的8倍，同比增長48.7%;盡管從增速上看，京東是阿里的兩倍有余，但并不意味京東可以在短期內(nèi)趕上阿里，畢竟兩者體量差距太大，且難以預(yù)料京東這種急速壯大還能持續(xù)多久。

【盈利能力】2014年第三季度，京東凈收入290億人民幣，同比增長61%，凈虧損1.6億元，虧損原因是受與騰訊合作的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)拖累;阿里巴巴同期收入人民幣168億元，同比增長53.7%，凈利潤68億元，盈利能力遠超京東。二者營收增速相差不大。

【用戶】2013年，京東年活躍用戶數(shù)為4740萬;阿里巴巴在其2014財年(截至2014年3月31日的前一年時間)的活躍用戶數(shù)量則為2.55億，約為京東的5倍。

【商戶】京東雖然以自營為主，但其開放平臺(POP)業(yè)務(wù)也在高速增長。截至2014年第三季度末，共有約5萬名商家入駐。2014年第三季度，京東第三方開放平臺業(yè)務(wù)交易總額為268億元，同比增長高達248%，在總交易額中占比為39.9%。阿里巴巴則號稱有800萬商家，二者不在一個量級。不過，考慮到模式差異，這一對比不具太大的參考意義。

【移動化】移動就是未來。2014年第三季度，京東移動端GMV占比29.6%;同期，阿里巴巴移動端GMV占比為35.8%。占比之間阿里略微勝出，不過隨著京東和微信、手機QQ合作的進一步深入，其移動化的前景有望追上。

綜上所述，單從體量層面看，京東并不具備與阿里平起平坐的資格。那么，京東的優(yōu)勢在哪?

京東優(yōu)勢：正品+物流

眾所周知，京東是自營為主的電商，B2C是其根基，阿里是平臺電商，B2C(天貓)和C2C(淘寶)并重。這種模式差異使得二者成為了兩家完全不同的企業(yè)，在產(chǎn)品和體驗、平臺公信力方面大相徑庭、各有優(yōu)劣。

【產(chǎn)品】在產(chǎn)品方面，淘寶的品類豐富度自不必言，從服裝、家電、3C、家居、百貨到汽車，“萬能的淘寶”有求必應(yīng)，這主要得益于阿里并不染指產(chǎn)品，所有的 SKU(庫存量單位)都由平臺上的賣家自發(fā)提供。賣家自然會以市場需求為導(dǎo)向，所以最終形成了一個品類繁榮的大集市;相對而言，模式類似的京東和天貓，對商品的質(zhì)量和品牌提出了更高的要求，門檻較高，品類較少。尤其京東以自營為主，品類擴張的成本很高。所以從品類豐富度的角度看，京東不占優(yōu)勢。

但在產(chǎn)品的品質(zhì)方面，京東對商品的把控力度更強。長期以來，京東一直以“正品行貨”自居，尤其在3C、家電等標(biāo)準(zhǔn)品方面，盡管也時有假貨、翻新貨等事件被爆出，同時第三方平臺上也曾爆出存在供應(yīng)假貨的商家，但相比淘寶上假貨水貨泛濫、李逵李鬼并存的現(xiàn)狀，京東在“正品行貨”形象的塑造上顯然更有優(yōu)勢。

電商在中國剛剛起步的時候，價格致勝，淘寶的急速崛起正是得益于低價這一草根氣質(zhì)。但隨著商戶之間的競爭日益激烈，成本劇烈上升，過去的低價商品不再具有價格優(yōu)勢。加之國內(nèi)的消費潛力正在釋放，追求有品牌、質(zhì)量有保障的商品是未來主流的消費需求。所以，單從商品品質(zhì)角度看，京東模式具有一定優(yōu)勢。當(dāng)然，意識到B2C才是未來的阿里巴巴，近幾年也在不遺余力的發(fā)展天貓。不過，按照目前的現(xiàn)狀看，天貓更擅長服裝等品類，3C、家電方面京東的實力更強一點。

【體驗】電商的體驗可以劃分為網(wǎng)站體驗、支付體驗和物流體驗、售后服務(wù)體驗四個環(huán)節(jié)。網(wǎng)站體驗方面，京東和阿里的差距并不明顯，這里不做贅述;支付層面，支付寶有超過3億實名用戶，其中活躍用戶接近2億，京東的網(wǎng)銀在線雖然未公布相關(guān)數(shù)字，但相比二者的差距不小。網(wǎng)銀在線未能成為大眾支付工具一定會影響京東的支付體驗，不過好在京東和騰訊合作以后，用戶可以使用微信支付付款，在支付體驗方面有一定改善。但微信支付畢竟是騰訊的產(chǎn)品，除了要交費率之外，過渡依賴微信支付也會影響京東金融延伸業(yè)務(wù)的發(fā)展。

物流一直被認為是京東的核心競爭力，京東7萬多名員工，其中絕大多數(shù)是在倉儲和配送崗位上工作。自建物流可以保證商品及時送達，可以進行貨到付款，快遞員未來還能當(dāng)做推銷員使用，成為O2O的線下流量入口。阿里自己不賣商品，所以物流服務(wù)通過四通一達等社會化物流企業(yè)來解決，雖然馬云希望通過發(fā)展菜鳥物流來改善局面，但目前尚未看出太大進展。

綜上所述，在用戶體驗層面，正品形象、物流體驗上京東優(yōu)勢較為明顯;而在淘寶越發(fā)被詬病的今天，阿里要想捍衛(wèi)自己的電商帝國，既需要大力扶持天貓，又需要不斷完善物流環(huán)節(jié)，挑戰(zhàn)不小。

'